V našich předchozích článcích jsme krátce hovořili o rampách pro vozíčkáře a také jejich historii.V tomto článku,dodavatel jistě bude mluvit o tom, jak by měla být narušená rampa.

Dodavatel invalidních vozíků z uhlíkových vláken uvedl, že rampy pro invalidní vozíky se v dnešní době staly velmi běžnými.V tomto ohledu však stále existují nějaké problémy.Dodavatel vozíku z uhlíkových vláken uvedl, že budování nepoužitelných ramp pro vozíčkáře je jednou z těchto potíží.V důsledku toho je nutné zjistit, jak by měly být rampy invalidních vozíků.Nebo jinak, rampy na invalidním vozíku způsobí ještě větší škodu než pomoc jednotlivcům pro vozíčkáře.V tomto článku si všimneme funkcí, které by měla mít elektrická rampa pro vozíčkáře.
Nájezdy pro elektrické invalidní vozíky by neměly být tak strmé.Rampy pro invalidní vozíky se nesmí zvětšit o více než 3 centimetry na každých 30 centimetrů.
Rampy pro elektrické invalidní vozíky nesmí být tak tenké.rampy pro elektrické invalidní vozíky by měly mít šířku minimálně 100 centimetrů.

Pokud rampa pro invalidní vozík stoupá o více než 20 centimetrů, musí mít madla.
Dodavatel invalidního vozíku z uhlíkových vláken uvedl, že na začátku i konec elektrické rampy na invalidním vozíku musí existovat nejméně 150 centimetrů x 150 centimetrů, kde se může navigovat invalidní vozík.
Aby invalidní vozík mohl manévrovat, musí být transformační místo minimálně 150 centimetrů x 150 centimetrů.
Dodavatel invalidních vozíků z uhlíkových vláken uvedl, že povrch rampy pro elektrický invalidní vozík musí být vyroben z hladkého, stabilního materiálu s dlouhou životností a nesmí způsobovat problémy s vlhkostí nebo suchem.
Sklon ramp pro elektrické invalidní vozíky by nikdy neměl překročit 12 %.Tento sklon je třeba použít pouze v případě, že další osoba pomáhá na opravdu krátké vzdálenosti.
Dodavatel invalidních vozíků z uhlíkových vláken uvedl, že začátek a konec rampy pro elektrický invalidní vozík by měly být vhodné pro pohodlné používání rampy.