Invalidní vozíky neboli elektrické invalidní vozíky jsou určeny pro seniory nebo handicapované.S pokrokem technologie a měnícími se potřebami skupin uživatelů invalidních vozíků a elektrických invalidních vozíků je hlavním trendem odlehčení invalidních vozíků a elektrických invalidních vozíků.Hliníková slitina letectví materiál titanové hliníkové slitiny se postupně iteruje.Nyní se lehčí materiály z uhlíkových vláken postupně uplatňují v průmyslu invalidních vozíků

Aby byly uspokojeny různé potřeby lidí se zdravotním postižením pro každodenní život a cestování, design a výroba invalidních vozíků stále více sleduje lehký, multifunkční, inteligentní a humanizovaný design.Zároveň však musí být účinně zaručeno pohodlí, bezpečnost a pohodlí invalidních vozíků.Nízká hmotnost, vysoká pevnost, odolnost proti korozi a dobré tlumení nárazů jsou hlavními faktory při výběru materiálů pro invalidní vozíky.

Thelehčí hmotnost invalidního vozíku, tím menší odpor.V zásadě se spoléhá na pracovní sílu pečovatele nebo vozíčkáře, aby to rozpohyboval.Čím lehčí vozík, tím menší zátěž obsluhy, zejména pro samotného vozíčkáře, který je ovládán především silou horní části těla.Invalidní vozík, když je vozík lehčí, není zátěž na ramena a zápěstí operátora tak velká, což má pro pacienta velký význam.I elektrický invalidní vozík má omezenou kapacitu baterie.Čím lehčí je samotný vozík, tím delší je výdrž baterie.

Proč musí být materiály těla invalidních vozíků vysoce pevné?Jak bylo uvedeno výše, složitost a flexibilita mechanismu pohybu invalidního vozíku vyžaduje, aby materiál samotného vozíku musel dosáhnout určité pevnosti.Když je zaručena pevnost, může být hmotnost materiálu snížena při stejných požadavcích na mechanickou výkonnost, čímž se dosáhne nízké hmotnosti invalidního vozíku..

Odolnost materiálů pro invalidní vozíky proti korozi nelze ignorovat.Většinalidé na invalidním vozíkumají špatnou schopnost sebeobsluhy a čas od času se objevují fyziologické stavy, jako je inkontinence.Někdy se také potýkají se znečištěním nebo erozí některých léků.Většina invalidních vozíků bude používána venku a bude vystavena ultrafialovým paprskům.Jakmile jsou materiály se špatnou odolností proti korozi vystaveny dešti nebo jsou používány střídavě v prostředí s vysokou a nízkou teplotou, jsou náchylné ke korozi a povrchové oxidaci, což ovlivňuje stabilitu a krásu rámu invalidního vozíku.

Aby bylo dosaženo cílů v oblasti nízké hmotnosti, pohodlí, pohodlí a odolnosti proti korozi, musí invalidní vozíky začít s materiály.Po letech vývoje se materiály karoserie dostupné pro invalidní vozíky staly stále hojnějšími, od původního rámu z ocelových trubek po různé formy materiálů, jako je hliníková slitina, slitina titanu, slitina hořčíku, uhlíková vlákna a další kompozitní materiály.

Přestože má ocel vyzrálou technologii ve výrobním procesu a nízkou cenu, nemůže splnit vysoké požadavky lidí na nízkou hmotnost.Přestože je hliníková slitina relativně lehká, přesto je nutné ji sestavit svařováním nebo nýtováním a požadavky na design ultralehkých invalidních vozíků Co nejlehčí při zachování strukturální integrity rámu.

Kompozitní materiály z uhlíkových vláken mají nízkou hustotu, vysokou měrnou pevnost, dobrou odolnost proti korozi a únavě a mohou také vytvářet komplexní celkové struktury prostřednictvím integrálního lisování, což je ideální lehký materiál pro špičkové invalidní vozíky.

Ačkoli vysoké náklady na kompozity z uhlíkových vláken do určité míry omezují jejich široké použití v širším rozsahu, jeho výkonnostní výhody, jako je nízká hmotnost, vysoká pevnost a pohodlí, mohou splnit potřeby některých špičkových uživatelů.